RX v2 Handbremse

Aus: 339.00 

Konfigurieren Sie sich RX v2 Handbremse

FleX RX Handbremse
1 × Handbremsgriff Ursprünglicher Preis war: 89.00 zł.Der aktuelle Preis beträgt: 49.00 zł.

Produktinformationen

Überwachen Sie mit der x4race-Software

X4RACE-Werkzeug v.2.0

Erhöht die Kompatibilität, vereinfacht die Bedienung. Je nach Ausführung erweitert es die Basis- oder erweiterten Bremsfunktionen.
  • Plus
  • Max
  • Ultra

RX Plus Handbremse

PLUS

Verstärkte Feder mit ausgewogener Kraft

Was beinhaltet es?

Zum Ziehen des Hebels ist ein moderater Kraftaufwand nötig, sodass auch bei längerem Spielen die Betätigung der Bremse keinen großen Kraftaufwand erfordert.

Für wen?

Entwickelt für Benutzer, die den Bremshebel leicht betätigen möchten, z. B. jüngere Spieler.

X4RACE Flex RX Maximale Bremskrafteinstellung

MAX

Zwei Federn mit Widerstandseinstellungsfunktion

Was beinhaltet es?

Das innovative Doppelfedersystem ermöglicht eine präzise Kontrolle des Hebelwiderstandes. Die interne Feder sorgt für die Vorspannung des Hebels und die externe Federkompressionseinstellung mithilfe einer Aluminiummutter ermöglicht Ihnen eine stufenlose Regulierung der Kraft bis zu 6 kg.

Für wen?

Speziell für Benutzer, denen eine effektive Hebelbremsung sowie noch mehr Personalisierungs- und Bedienmöglichkeiten des Geräts wichtig sind.

Ultra-Lastarten in der X4RACE Flex ULTRA-Bremse

ULTRA

Feder und Elastomer +/ Drei Elastomere

Was beinhaltet es?

Spüren Sie die wahre Power des Fahrens mit dem Ultra Load! Diese Belastung ermöglicht zwei Konfigurationen – eine Kombination aus einer Feder und einem Elastomer sowie eine Variante mit drei Elastomeren unterschiedlicher Härte.

Für wen?

Diese Art der Belastung ist für fortgeschrittene und professionelle Benutzer gedacht, insbesondere für diejenigen, die eine Fahrweise bevorzugen, die einen hohen Kraftaufwand beim Bremsen erfordert. 

  • Bietet die perfekte Balance zwischen der Kraft, mit der Sie die Bremse betätigen und dem realistischen Gefühl.
  • Elastomer vermittelt das Gefühl eines flexiblen Hecks, wie man es bei echten Autos findet.

  • Diese Ladung reproduziert perfekt die Funktionsweise des Handbremssystems von Rallyeautos.
  • Durch die fehlende Vorspannung (federtypisch) ist bereits bei der ersten Hebelbewegung eine deutliche Erhöhung der Widerstandskraft gewährleistet und es kommt beim Zurückstellen zu keinem Rückfedern des Hebels.