Freno de mano LX v2

De: 269.00 

Skonfiguruj sobie Freno de mano LX v2

Informacje o produkcie

Monitor z oprogramowaniem x4race

X4RACE Tool v.2.0

Zwiększa kompatybilność, upraszcza obsługę. W zależności od wersji, rozbudowuje podstawowe lub zaawansowane funkcje hamulca.
  • Plus
  • Max
  • Ultra

PLUS

Wzmocniona sprężyna o zrównoważonej sile

Na czym to polega?

Aby zaciągnąć dźwignię należy użyć umiarkowanej ilości siły co sprawia iż nawet podczas długotrwałej rozgrywki korzystanie z hamulca nie sprawia znacznego wysiłku.

¿Para quién?

Dedykowane dla użytkowników chcących z łatwością zaciągać dźwignię hamulca, np. młodszych graczy.

MAX

Dwie sprężyny z funkcją regulacji siły oporu

Na czym to polega?

Innowacyjny system dwóch sprężyn zapewnia precyzyjną kontrolę nad oporem dźwigni. Wewnętrzna sprężyna dostarcza wstępne napięcie dźwigni, a regulacja ścisku zewnętrznej sprężyny za pomocą aluminiowej nakrętki pozwala płynnie dostosować siłę aż do 6 kg.

¿Para quién?

Dedykowane dla użytkowników, którym zależy na skutecznym hamowaniu dźwignią, oraz na jeszcze większej personalizacji i możliwościach działania urządzenia.

Obciazenie Ultra w hamulcu FleX

ULTRA

Sprężyna oraz elastomer +/ Trzy elastomery

Na czym to polega?

Poczuj prawdziwą moc jazdy dzięki Obciążeniu Ultra! Obciążenie to umożliwia dwie konfiguracje – połączenie sprężyny z elastomerem, oraz wersję trzech elastomerów o różnej twardości

¿Para quién?

Ten rodzaj obciążenia dedykowany jest dla średniozaawansowanych i profesjonalnych użytkowników, w szczególności osób preferujących jazdę wymagającą użycia dużej ilości siły przy zaciąganiu hamulca. 

  • Zapewnia idealny balans pomiędzy siłą z jaką zaciąga się hamulec a odczuciem realizmu.
  • Elastomer zapewnia odczucie elastycznego końca, obecnego w prawdziwych autach.

  • To obciążenie doskonale oddaje pracę układu hamulca ręcznego z samochodów rajdowych.
  • Brak napięcia wstępnego (typowego dla sprężyn) gwarantuje znaczny przyrost siły oporu już od pierwszego ruchu dźwigni oraz brak odbicia dźwigni przy powrocie.

Información básica

Plataforma

Conexión

USB

Serie

FleX

Calibración

X4RACE Tool v.2.0 w wersji Lite lub Pro

Productor

X4RACE

Estado del producto

Nuevo

Especificaciones técnicas

Tecnología

DynamicHALL
Technologia X4R DynamicHall wykorzystuje bezprzewodowy sensor Halla który zapewnia nieograniczoną wytrzymałość i gwarantuje pełną sprawność urządzenia w każdej sytuacji.

Lectura

Czujnik Halla

Palanca

Długość dźwigni – 29 cm
Skok dźwigni – 24 °

Instalación

Montaż poziomo i pionowo
Otwory montażowe w podstawie korpusu urządzenia

Libra

2 kg

Materiales

Stalowy korpus pokryty farbą proszkową
Aluminiowa dźwignia
Gumowa rękojeść
Przezroczyste tworzywo sztuczne

Datos técnicos

Datos adicionales

Contenido del paquete

Autonomiczny hamulec FleX LX v2

Funcionalidad

Comentarios

Podstawowe informacje o parametrach personalizacji hamulca

Kolor

Wybór koloru to oczywiście kwestia upodobań. Cztery podstawowe modele hamulców X4RACE występują w różnych konfiguracjach kolorystycznych.

Obciążenie

Obciążenie to siła oporu odczuwanego podczas zaciągania dźwigni hamulca. Im większe obciążenie tym więcej siły trzeba użyć aby zaciągnąć hamulec.

Software

Domyślną, darmową wersją oprogramowania jest wersja Lite, posiada ona podstawowe funkcje konfiguracyjne. Rozszerzoną wersją oprogramowania jest wersja Pro, zawierająca dodatkowe funkcje i ustawienia dodające realizmu i jeszcze bardziej zwiększające kontrolę.

Funkcje oprogramowania

Najedź lub kliknij na żółty punkt aby zobaczyć opis wybranej funkcji

Tool Lite 2.0

Okno programu X4RACE tool lite.2.0

3 Tryby dostosowane do różnej mechaniki gry

· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.

Dowiedz się więcej

Wskaźniki wejścia / wyjścia

Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.

Dowiedz się więcej

Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień

Dowiedz się więcej

Regulacja dolnego i górnego progu działania hamulca. Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu. Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.

Dowiedz się więcej

Tool Pro 2.0

3 Tryby dostosowane do różnej mechaniki gry

· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.

Dowiedz się więcej

Dodatkowe opcje trybu klawiatury

Przypisz dowolny przycisk symulujący zadziałanie hamulca, oraz ustaw próg zadziałania.

Dowiedz się więcej

Ustaw, testuj, zapisuj

Zarządzaj konfiguracjami parametrów, tworząc oddzielne profile ustawień pod każdą grę.

Dowiedz się więcej

Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień

Dowiedz się więcej

Pełna kontrola nad modulowaniem sygnału wyjściowego hamulca.

Zawężaj zakres sygnału wyjściowego dzięki czemu tryb analogowy będzie jeszcze bardziej precyzyjny. Ustaw charakterystykę krzywej działania hamulca, zgodną z Twoją techniką jazdy.

Dowiedz się więcej

Regulacja dolnego i górnego progu działania hamulca. 

Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu.
Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.

Dowiedz się więcej

Panel unikalnych, autorskich opcji zwiększających atrakcyjność rozgrywki.

Włączaj, wyłączaj diody LED. Włącz symulację awarii hamulca dla podniesienia poziomu trudności. Zyskaj dodatkowe ułamki sekund z konfigurowalną opcją Start, dzięki której twoje auto momentalnie ruszy po początkowym odliczani

Dowiedz się więcej

Wskaźniki wejścia / wyścia

Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.

Dowiedz się więcej

Tool Lite 2.0

Okno programu X4RACE tool lite.2.0

3 Tryby dostosowane do różnej mechaniki gry

· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.

Dowiedz się więcej

Wskaźniki wejścia / wyjścia

Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.

Dowiedz się więcej

Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień

Dowiedz się więcej

Regulacja dolnego i górnego progu działania hamulca. Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu. Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.

Dowiedz się więcej

Tool Pro 2.0

3 Tryby dostosowane do różnej mechaniki gry

· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.

Dowiedz się więcej

Dodatkowe opcje trybu klawiatury

Przypisz dowolny przycisk symulujący zadziałanie hamulca, oraz ustaw próg zadziałania.

Dowiedz się więcej

Ustaw, testuj, zapisuj

Zarządzaj konfiguracjami parametrów, tworząc oddzielne profile ustawień pod każdą grę.

Dowiedz się więcej

Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień

Dowiedz się więcej

Pełna kontrola nad modulowaniem sygnału wyjściowego hamulca.

Zawężaj zakres sygnału wyjściowego dzięki czemu tryb analogowy będzie jeszcze bardziej precyzyjny. Ustaw charakterystykę krzywej działania hamulca, zgodną z Twoją techniką jazdy.

Dowiedz się więcej

Regulacja dolnego i górnego progu działania hamulca. 

Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu.
Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.

Dowiedz się więcej

Panel unikalnych, autorskich opcji zwiększających atrakcyjność rozgrywki.

Włączaj, wyłączaj diody LED. Włącz symulację awarii hamulca dla podniesienia poziomu trudności. Zyskaj dodatkowe ułamki sekund z konfigurowalną opcją Start, dzięki której twoje auto momentalnie ruszy po początkowym odliczani

Dowiedz się więcej

Wskaźniki wejścia / wyścia

Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.

Dowiedz się więcej

Métodos de entrega

Conocerás el coste total de envío de tu pedido después de añadir productos a tu carrito y seleccionar el método de envío y la forma de pago que te interese; en el resumen verás el importe exacto a pagar.

PAÍS

MÉTODO DE ENVÍO

COSTO

EL TIEMPO DE ENTREGA

La República Checa

repartidor

120 - 225 coronas checas

3-5 días hábiles

Hungría

repartidor

2000 - 3630 florines húngaros

3-5 días hábiles

Alemania

repartidor

5 - 9 euros

3-5 días hábiles

Lituania

repartidor

5 - 9 euros

3-5 días hábiles

Eslovaquia

repartidor

5 - 9 euros

3-5 días hábiles

Eslovenia

repartidor

5 - 9 euros

3-5 días hábiles

Letonia

repartidor

5 - 9 euros

3-5 días hábiles

Rumania

repartidor

25 - 50 RON

3-5 días hábiles

Tiempo de envío

Nos esforzamos por enviar todos los productos que usted pide lo más rápido posible.

El tiempo estimado de envío en nuestra tienda es de aproximadamente 2 días hábiles (excepto para productos con estatus “hecho a pedido”).

Información de devoluciones

Si cambia de opinión, tiene derecho a devolver los productos que pidió, tanto los estándar como los hechos a medida, en un plazo de 14 días naturales a partir de la entrega. Antes de desistir del contrato, lea nuestra Política de devoluciones.

Opiniones sobre la tienda

Añadir una reseña
Debes iniciar sesión para publicar una reseña. Acceso
4,7
Basado en reseñas de 7
5 estrellas
71
71%
4 estrellas
29
29%
3 estrellas
0%
2 estrellas
0%
1 estrella
0%
1-5 de 7 reseñas
  1. D

    Buena calidad, buena mano de obra.

    (0) (0)
  2. K

    Recomiendo ampliamente al vendedor. Servicio profesional y muy buen contacto.

    (0) (0)
  3. do

    rápidamente, eficientemente

    (0) (0)
  4. GRAMO

    excelente

    (0) (0)
  5. GRAMO

    Todo está bien

    (0) (0)

Podstawowa reklamacja

Jako konsument, masz prawo do rękojmi zgodnie z przepisami kodeksu cywilnego w przypadku, gdy zakupiony produkt posiada wady. Szczegóły na ten temat znajdziesz w artykule, do którego przejdziesz, klikając poniższy przycisk.

Jako producent, oferujemy specjalną gwarancję na wszystkie hamulce z serii FleX (HX, SX, RX, LX) . Gwarancja ta obejmuje gwarancję na elementy mechaniczne trwającą dwa lata, oraz pięcioletnią na elementy elektroniczne.

Gwarantujemy naprawę lub wymianę produktów w przypadku wad materiałowych i produkcyjnych. Szczegółowe informacje na ten temat znajdziesz w artykule do którego przejdziesz klikając w przycisk poniżej.

Tecnología de trazado de precisión

Tecnología DynamicHall de X4RACE

La tecnología X4R DynamicHall utiliza un sensor Hall que funciona con un imán de neodimio. Esta combinación garantiza una enorme durabilidad con una alta dinámica de lectura, a costa de una ligera no linealidad de funcionamiento.

¿Para quién?

El freno equipado con esta tecnología está dedicado especialmente a los jugadores que disfrutan de una conducción dinámica y extrema.

Eksploruj różnorodne mechaniki obciążenia!

Dzięki możliwości wymiany i montażu różnych wersji obciążeń, FleX daje Ci swobodę wyboru, bez konieczności decydowania się na jedno obciążenie na starcie.

Eksploruj więcej, płacąc mniej!

Dzięki autorskiej technologii FleX, możesz eksperymentować z różnymi mechanikami obciążenia hamulca, oszczędzając przy tym ponad 500 złotych!

Kupując jeden hamulec i dodatkowe wymienne akcesoria, które umożliwiają montaż dwóch pozostałych obciążeń z tej serii, zyskujesz elastyczność bez konieczności zakupu trzech oddzielnych hamulców.

Sistema xLED X4RACE

X4RACE xLED Sistema

X4Race xLED es un sistema que mejorará aún más tu experiencia al utilizar el freno. Diodos LED, integrados directamente en la carcasa del freno, Se encienden secuencialmente con el movimiento de la palanca.

Esto hace que sea más fácil notar qué tan fuerte frenas, y tu juego se vuelve aún más interesante gracias a los nuevos efectos visuales.