¡Bienvenido a la guía de personalización de frenos FleX!

Esta guía te ayudará a elegir el freno de la serie FleX perfecto que se adaptará perfectamente a tus preferencias y te brindará una experiencia excepcional durante el juego intenso.

Información básica

Los frenos FleX están disponibles en cuatro modelos y diferentes configuraciones. Todos comparten características comunes como compatibilidad y durabilidad. 

En cada página de cada estructura hay un configurador donde puedes elegir parámetros. En esta guía, aprenderás a qué afectan cada opción y a quién están dirigidas.

Icono de freno HX x4race
Icono de freno LX x4race
icono_SX_icono_b
Icono de freno RX x4race

¡Termina como quieras!

Elija entre 17 versiones de colores.

Carga de freno

La carga es la fuerza de resistencia que se siente al tirar de la palanca del freno.
Cuanto mayor sea la carga, más fuerza se requiere para aplicar el freno.

Los frenos están disponibles con cuatro tipos de carga diferentes.

Tipos de carga

  • Estándar
  • Más
  • Máximo
  • Ultra

Estándar

Resorte con rigidez equilibrada.

¿En qué consiste?

Para tirar de la palanca, es necesario utilizar una cantidad moderada de fuerza, lo que significa que incluso durante un juego de larga duración, utilizar el freno no requiere un esfuerzo significativo.

¿Para quién?

Diseñado para usuarios de drift que quieren accionar la palanca de freno de forma rápida y sencilla, así como para jugadores más jóvenes.

*Carga disponible con el modelo: HX, SX, LX

Más

Una carga que utiliza un resorte con una rigidez ligeramente más rígida.

¿En qué consiste?

Para tirar de la palanca es necesario aplicar un poco más de fuerza que la habitual.

¿Para quién?

Diseñado para usuarios que buscan un frenado efectivo con una palanca que requiere una fuerza moderadamente mayor para accionarla. Un resorte más resistente proporciona una sensación más específica durante el juego y aumenta el realismo.

*Carga disponible con el modelo: HX, SX, LX

Máximo

Cargar utilizando un resorte ligeramente más rígido y un elastómero.

¿En qué consiste?

Para tirar de la palanca se necesita más fuerza y se siente una resistencia elástica al final del movimiento.

Más información

¿Para quién?

Este tipo de carga está destinado a usuarios de nivel intermedio y profesional. Funciona mejor con juegos WRC.

*Carga disponible con el modelo: LX, RX

Ultra

La carga utiliza tres elastómeros de diferente dureza.

¿En qué consiste?

Para tirar de la palanca se necesita mucha fuerza y la resistencia aumenta exponencialmente con el grado en que se aplica el freno.

Más información

¿Para quién?

Este tipo de carga está pensada para los usuarios más avanzados que prefieren una conducción que requiera el uso de mucha fuerza al aplicar el freno.

Un freno con este tipo de carga requiere una base de montaje sólida.

*Carga disponible con el modelo: LX, RX

Tecnología de lectura

Cada freno está equipado con un sensor analógico que lee la posición de la palanca aplicada. La tecnología de lectura es responsable del modo en que se lleva a cabo este proceso.

Los frenos están disponibles con dos tecnologías de lectura.
Tecnología de trazado de precisión
Tecnología de trazado de precisión

Tipos de tecnología

Tecnología de trazado de precisión

Tecnología PrecisionTrace

La tecnología X4R PrecisionTrace utiliza un potenciómetro analógico preciso que garantiza que la lectura de la posición de la palanca sea siempre lineal. Estos frenos también ofrecen un mayor recorrido de la palanca y una pequeña zona muerta al cambiar de dirección.

¿Para quién?

Dedicado a personas que quieren el efecto de frenado más preciso.

Tecnología de trazado de precisión

Tecnología DynamicHall

Tecnología DynamicHall X4R Utiliza un sensor Hall con imán de neodimio. Esta combinación garantiza una gran durabilidad con una alta dinámica de lectura, a costa de una mínima no linealidad de funcionamiento.

¿Para quién?

Diseñado para personas que les gusta un uso dinámico y extremo del freno.

Software

Al personalizar tu freno, puedes elegir la versión del software. La opción gratuita predeterminada es la versión Lite, que ofrece funciones básicas de configuración. La versión Pro ofrece funciones básicas y avanzadas, lo que te da acceso completo a una amplia gama de ajustes que amplían aún más las posibilidades del juego.

¡Felicidades!

¡Has completado la guía para dominar la personalización de los frenos!

Acceda ahora a nuestras inigualables ofertas de frenos de la Serie X o conozca más sobre ellas visitando nuestra base de conocimientos.

Características del software

Pase el cursor o haga clic en el punto amarillo para ver una descripción de la función seleccionada

Herramienta Lite 2.0

Ventana del programa X4RACE tool lite.2.0

3 modos adaptados a diferentes mecánicas de juego

El modo digital simula el frenado en forma de pulsación de una tecla en el teclado.
· El modo analógico permite un frenado suave, dependiendo del grado de aplicación del freno.
· El modo automático selecciona automáticamente el curso de acción óptimo para la mecánica del juego.

Más información

Indicadores de entrada/salida

Los indicadores gráficos muestran visualmente las señales de entrada y salida, lo que le ayuda a probar y ajustar los cambios.

Más información

Calibración del dispositivo, lectura y guardado de la configuración actual

Más información

Ajuste del umbral de frenado inferior y superior. El umbral inferior controla la zona muerta de frenado, lo que elimina el ruido causado, por ejemplo, por las vibraciones de la cabina. El umbral superior es el punto en el que el juego detecta la aplicación máxima del freno, lo que permite equilibrar la velocidad y la precisión.

Más información

ToolPro 2.0

3 modos adaptados a diferentes mecánicas de juego

El modo digital simula el frenado en forma de pulsación de una tecla en el teclado.
· El modo analógico permite un frenado suave, dependiendo del grado de aplicación del freno.
· El modo automático selecciona automáticamente el curso de acción óptimo para la mecánica del juego.

Más información

Opciones adicionales del modo de teclado

Asigne cualquier botón para simular el funcionamiento del freno y establezca el umbral de activación.

Más información

Establecer, probar, guardar

Administra tus configuraciones de parámetros creando perfiles de configuración separados para cada juego.

Más información

Calibración del dispositivo, lectura y guardado de la configuración actual

Más información

Control total sobre la modulación de la salida del freno.

Reduce el rango de la señal de salida, lo que aumenta la precisión del modo analógico. Ajusta las características de la curva de frenado según tu técnica de conducción.

Más información

Ajuste de los umbrales de acción del freno inferior y superior. 

El umbral inferior es responsable de la zona muerta del freno: esto eliminará el ruido causado, por ejemplo, por las vibraciones de la cabina.
El umbral superior es el punto en el que el juego detecta la aplicación máxima del freno: puedes equilibrar la velocidad y la precisión.

Más información

Un panel de opciones únicas y originales que aumentan el atractivo del juego.

Enciende y apaga los LED. Activa la simulación de fallo de frenos para aumentar la dificultad. Gana fracciones de segundo extra con la opción de Inicio configurable, que hará que tu coche se mueva inmediatamente después de la cuenta regresiva inicial.

Más información

Indicadores de entrada/salida

Los indicadores gráficos muestran visualmente las señales de entrada y salida, lo que le ayuda a probar y ajustar los cambios.

Más información

Herramienta Lite 2.0

Ventana del programa X4RACE tool lite.2.0

3 modos adaptados a diferentes mecánicas de juego

El modo digital simula el frenado en forma de pulsación de una tecla en el teclado.
· El modo analógico permite un frenado suave, dependiendo del grado de aplicación del freno.
· El modo automático selecciona automáticamente el curso de acción óptimo para la mecánica del juego.

Más información

Indicadores de entrada/salida

Los indicadores gráficos muestran visualmente las señales de entrada y salida, lo que le ayuda a probar y ajustar los cambios.

Más información

Calibración del dispositivo, lectura y guardado de la configuración actual

Más información

Ajuste del umbral de frenado inferior y superior. El umbral inferior controla la zona muerta de frenado, lo que elimina el ruido causado, por ejemplo, por las vibraciones de la cabina. El umbral superior es el punto en el que el juego detecta la aplicación máxima del freno, lo que permite equilibrar la velocidad y la precisión.

Más información

ToolPro 2.0

3 modos adaptados a diferentes mecánicas de juego

El modo digital simula el frenado en forma de pulsación de una tecla en el teclado.
· El modo analógico permite un frenado suave, dependiendo del grado de aplicación del freno.
· El modo automático selecciona automáticamente el curso de acción óptimo para la mecánica del juego.

Más información

Opciones adicionales del modo de teclado

Asigne cualquier botón para simular el funcionamiento del freno y establezca el umbral de activación.

Más información

Establecer, probar, guardar

Administra tus configuraciones de parámetros creando perfiles de configuración separados para cada juego.

Más información

Calibración del dispositivo, lectura y guardado de la configuración actual

Más información

Control total sobre la modulación de la salida del freno.

Reduce el rango de la señal de salida, lo que aumenta la precisión del modo analógico. Ajusta las características de la curva de frenado según tu técnica de conducción.

Más información

Ajuste de los umbrales de acción del freno inferior y superior. 

El umbral inferior es responsable de la zona muerta del freno: esto eliminará el ruido causado, por ejemplo, por las vibraciones de la cabina.
El umbral superior es el punto en el que el juego detecta la aplicación máxima del freno: puedes equilibrar la velocidad y la precisión.

Más información

Un panel de opciones únicas y originales que aumentan el atractivo del juego.

Enciende y apaga los LED. Activa la simulación de fallo de frenos para aumentar la dificultad. Gana fracciones de segundo extra con la opción de Inicio configurable, que hará que tu coche se mueva inmediatamente después de la cuenta regresiva inicial.

Más información

Indicadores de entrada/salida

Los indicadores gráficos muestran visualmente las señales de entrada y salida, lo que le ayuda a probar y ajustar los cambios.

Más información
Sistema xLED X4RACE

X4RACE xLED Sistema

X4Race xLED es un sistema que mejorará aún más tu experiencia al utilizar el freno. Diodos LED, integrados directamente en la carcasa del freno, Se encienden secuencialmente con el movimiento de la palanca.

Esto hace que sea más fácil notar qué tan fuerte frenas, y tu juego se vuelve aún más interesante gracias a los nuevos efectos visuales.

Tecnología de trazado de precisión

Tecnología DynamicHall de X4RACE

La tecnología X4R DynamicHall utiliza un sensor Hall que funciona con un imán de neodimio. Esta combinación garantiza una enorme durabilidad con una alta dinámica de lectura, a costa de una ligera no linealidad de funcionamiento.

¿Para quién?

El freno equipado con esta tecnología está dedicado especialmente a los jugadores que disfrutan de una conducción dinámica y extrema.

Opiniones sobre la tienda

Añadir una reseña
Debes iniciar sesión para publicar una reseña. Acceso
4,7
Basado en reseñas de 7
5 estrellas
71
71%
4 estrellas
29
29%
3 estrellas
0%
2 estrellas
0%
1 estrella
0%
1-5 de 7 reseñas
  1. D

    Buena calidad, buena mano de obra.

    (0) (0)
  2. K

    Recomiendo ampliamente al vendedor. Servicio profesional y muy buen contacto.

    (0) (0)
  3. do

    rápidamente, eficientemente

    (0) (0)
  4. GRAMO

    excelente

    (0) (0)
  5. GRAMO

    Todo está bien

    (0) (0)