Witaj w przewodniku personalizacji hamulca FleX!

Przewodnik ten pomoże Ci wybrać idealny hamulec serii FleX, który będzie doskonale odpowiadać Twoim preferencjom i zapewni wyjątkowe wrażenia podczas intensywnych rozgrywek.

Põhiteave

Põhiteave

Hamulce FleX dostępne są w czterech modelach i różnych konfiguracjach. Wszystkie modele posiadają cechy wspólne, takie jak kompatybilność i trwałość. 

Na każdej stronie poszczególnej konstrukcji widnieje konfigurator, w którym masz możliwość wyboru parametrów. W tym przewodniku dowiesz się na co wpływają poszczególne opcje i dla kogo są dedykowane.

Odkryj kolory hamulców
Ikonka hamulca HX x4race
Ikonka hamulca LX x4race
icon_SX_icon_b
Ikonka hamulca RX x4race

Wykończenie tak jak lubisz!

Wybieraj spośród 17 wersji kolorystycznych.

Obciążenie hamulców

Obciążenie hamulca

Obciążenie to siła oporu odczuwanego podczas zaciągania dźwigni hamulca.
Im większe obciążenie tym więcej siły potrzeba użyć aby zaciągnąć hamulec.

Hamulce dostępne są z czterema różnymi rodzajami obciążenia.

Rodzaje obciążenia

Rodzaje obciążenia

  • Standard
  • Plus
  • Max
  • Ultra

Standard

Sprężyna o zrównoważonej sztywności.

Na czym to polega?

Aby zaciągnąć dźwignię należy użyć umiarkowanej ilości siły, co sprawia iż nawet podczas długotrwałej rozgrywki korzystanie z hamulca nie sprawia znacznego wysiłku.

Kelle jaoks?

Dedykowane dla użytkowników jeżdżących driftem, chcących szybko i łatwo zaciągać dźwignię hamulca oraz młodszych graczy.

*Obciążenie dostępne z modelem: HX, SX, LX

Plus

Obciążenie wykorzystujące sprężynę o nieco większej sztywności.

Na czym to polega?

Aby zaciągnąć dźwignię należy użyć nieco większej siły niż standardowo.

Kelle jaoks?

Dedykowane dla użytkowników, którym zależy na skutecznym hamowaniu dźwignią, której zaciągnięcie wymaga umiarkowanie zwiększonej siły. Mocniejsza sprężyna daje bardziej konkretne odczucia podczas rozgrywki oraz zwiększa realizm.

*Obciążenie dostępne z modelem: HX, SX, LX

Max

Obciążenie wykorzystujące sprężynę o nieco większej sztywności oraz elastomer.

Na czym to polega?

Zaciągnięcie dźwigni wymaga użycia większej siły, a na końcu ruchu odczuwalny jest elastyczny opór.

Więcej informacji

Kelle jaoks?

Ten rodzaj obciążenia dedykowany jest dla średniozaawansowanych i profesjonalnych użytkowników. Obciążenie najlepiej sprawdza się w przypadku gier WRC.

*Obciążenie dostępne z modelem: LX, RX

Ultra

Obciążenie wykorzystuje trzy elastomery o różnej twardości.

Na czym to polega?

Zaciągnięcie dźwigni wiąże się z użyciem dużej ilości siły oraz wykładniczo zwiększającym się oporem wraz ze stopniem zaciągniętego hamulca.

Więcej informacji

Kelle jaoks?

Ten rodzaj obciążenia dedykowany jest dla najbardziej zaawansowanych użytkowników, którzy preferują jazdę wymagającą użycia dużej ilości siły przy zaciąganiu hamulca.

Hamulec z tym rodzajem obciążenia wymaga solidnej bazy montażowej.

*Obciążenie dostępne z modelem: LX, RX

Põhiteave

Technologia odczytu

W każdym hamulcu znajduje się analogowy sensor odczytujący położenie zaciągniętej dźwigni. Technologia odczytu odpowiada za sposób w jaki ten proces się odbywa.

Hamulce dostępne są z dwoma technologiami odczytu.
Rodzaje Technologii
Täppisjälgimise tehnoloogia
Täppisjälgimise tehnoloogia

Rodzaje technologii

Täppisjälgimise tehnoloogia

Technologia PrecisionTrace

Technologia X4R PrecisionTrace wykorzystuje precyzyjny, analogowy potencjometr, który sprawia iż odczyt położenia dźwigni jest zawsze liniowy. Hamulce te mają też większy zakres ruchu dźwigni i niewielką martwą strefę przy zmianie kierunku działania.

Kelle jaoks?

Dedykowana osobom którym zależy na najbardziej precyzyjnym efekcie hamowania.

Täppisjälgimise tehnoloogia

Technologia DynamicHall

Technologia X4R DynamicHall wykorzystuje sensor Halla, współpracujący z magnesem neodymowym. Zestawienie to gwarantuje olbrzymią trwałość przy wysokiej dynamice odczytu, okupionej niewielką nieliniowością działania.

Kelle jaoks?

Dedykowany dla osób lubiących dynamiczne, ekstremalne korzystanie z hamulca.

Tarkvara

Podczas personalizacji hamulca masz możliwość wyboru wersji oprogramowania. Domyślną, bezpłatną opcją jest wersja Lite, która zapewnia podstawowe funkcje konfiguracyjne. Oprogramowanie w wersji Pro oferuje natomiast zarówno podstawowe, jak i zaawansowane funkcje, które dają Ci pełen dostęp do szerokiego zakresu ustawień, jeszcze bardziej rozbudowujących możliwości w grze.
Funkcje programu w wersji Lite i Pro

Gratulacje!

Ukończyłeś przewodnik do mistrzowskiej personalizacji hamulców!

Teraz przyspiesz do naszych niezrównanych ofert hamulców serii X lub dowiedz się więcej na ich temat przechodząc do bazy wiedzy.
Lisateave

Käsipidur SX

Alates: 309.00 zł
Käsipidur SL-100 X4RACE

Käsipidur SL‑100

129.00 zł
Käsipidur BrakeForce-C3 X4RACE

Käsipidur BrakeForce‑C3

659.00 zł
Käsipidur X4RACE BrakeForce-C7

Käsipidur BrakeForce‑C7

499.00 zł
Cofnij
Kup teraz
Następne

Tarkvara funktsioonid

Valitud funktsiooni kirjelduse kuvamiseks hõljutage kursorit kollase täpi kohal või klõpsake sellel.

Tool Lite 2.0

X4RACE tööriista lite.2.0 programmi aken

3 režiimi, mis on kohandatud erinevatele mängumehaanikatele

Digitaalrežiim simuleerib pidurdamist klaviatuuri klahvivajutuse kujul.
· Analoogrežiim võimaldab sujuvat pidurdamist, olenevalt pidurdamise astmest.
· Automaatrežiim valib automaatselt mängumehaanika jaoks optimaalse tegevussuuna.

Lisateave

Sisend-/väljundnäitajad

Graafilised indikaatorid kuvavad sisend- ja väljundsignaale visuaalselt, aidates teil muudatusi testida ja reguleerida.

Lisateave

Seadme kalibreerimine, praeguste sätete lugemine ja salvestamine

Lisateave

Alumise ja ülemise pidurdusläve reguleerimine. Madalam lävi vastutab pidurdussurnutsooni eest – see kõrvaldab näiteks kabiini vibratsioonist tingitud müra. Ülemine lävi on punkt, mille juures mäng loeb maksimaalset pidurdamist – saate tasakaalustada kiirust ja täpsust.

Lisateave

ToolPro 2.0

3 režiimi, mis on kohandatud erinevatele mängumehaanikatele

Digitaalrežiim simuleerib pidurdamist klaviatuuri klahvivajutuse kujul.
· Analoogrežiim võimaldab sujuvat pidurdamist, olenevalt pidurdamise astmest.
· Automaatrežiim valib automaatselt mängumehaanika jaoks optimaalse tegevussuuna.

Lisateave

Täiendavad klaviatuurirežiimi valikud

Määrake suvaline nupp piduri toimimise simuleerimiseks ja aktiveerimisläve seadmiseks.

Lisateave

Määra, testi, salvesta

Halda oma parameetrite konfiguratsioone, luues iga mängu jaoks eraldi sätete profiilid.

Lisateave

Seadme kalibreerimine, praeguste sätete lugemine ja salvestamine

Lisateave

Täielik kontroll piduri väljundi modulatsiooni üle.

Analoogrežiimi veelgi täpsemaks muutmiseks kitsendage väljundsignaali vahemikku. Seadista pidurduskõvera omadused vastavalt oma sõidustiilile.

Lisateave

Alumise ja ülemise pidurdusläve reguleerimine. 

Madalam lävi vastutab pidurdussurnutsooni eest – see kõrvaldab näiteks kabiini vibratsioonist tingitud müra.
Ülemine lävi on punkt, mille juures mäng loeb maksimaalset pidurdamist – saate tasakaalustada kiirust ja täpsust.

Lisateave

Ainulaadsete ja originaalsete valikute paneel, mis suurendab mängu atraktiivsust.

Lülitage LED-id sisse ja välja. Raskusastme suurendamiseks lülita sisse piduririke simulatsioon. Võida lisasekundeid seadistatava käivitusvalikuga, mis laseb su autol kohe pärast esialgset loendust liikuma hakata.

Lisateave

Sisend-/väljundnäitajad

Graafilised indikaatorid kuvavad sisend- ja väljundsignaale visuaalselt, aidates teil muudatusi testida ja reguleerida.

Lisateave

Tool Lite 2.0

X4RACE tööriista lite.2.0 programmi aken

3 režiimi, mis on kohandatud erinevatele mängumehaanikatele

Digitaalrežiim simuleerib pidurdamist klaviatuuri klahvivajutuse kujul.
· Analoogrežiim võimaldab sujuvat pidurdamist, olenevalt pidurdamise astmest.
· Automaatrežiim valib automaatselt mängumehaanika jaoks optimaalse tegevussuuna.

Lisateave

Sisend-/väljundnäitajad

Graafilised indikaatorid kuvavad sisend- ja väljundsignaale visuaalselt, aidates teil muudatusi testida ja reguleerida.

Lisateave

Seadme kalibreerimine, praeguste sätete lugemine ja salvestamine

Lisateave

Alumise ja ülemise pidurdusläve reguleerimine. Madalam lävi vastutab pidurdussurnutsooni eest – see kõrvaldab näiteks kabiini vibratsioonist tingitud müra. Ülemine lävi on punkt, mille juures mäng loeb maksimaalset pidurdamist – saate tasakaalustada kiirust ja täpsust.

Lisateave

ToolPro 2.0

3 režiimi, mis on kohandatud erinevatele mängumehaanikatele

Digitaalrežiim simuleerib pidurdamist klaviatuuri klahvivajutuse kujul.
· Analoogrežiim võimaldab sujuvat pidurdamist, olenevalt pidurdamise astmest.
· Automaatrežiim valib automaatselt mängumehaanika jaoks optimaalse tegevussuuna.

Lisateave

Täiendavad klaviatuurirežiimi valikud

Määrake suvaline nupp piduri toimimise simuleerimiseks ja aktiveerimisläve seadmiseks.

Lisateave

Määra, testi, salvesta

Halda oma parameetrite konfiguratsioone, luues iga mängu jaoks eraldi sätete profiilid.

Lisateave

Seadme kalibreerimine, praeguste sätete lugemine ja salvestamine

Lisateave

Täielik kontroll piduri väljundi modulatsiooni üle.

Analoogrežiimi veelgi täpsemaks muutmiseks kitsendage väljundsignaali vahemikku. Seadista pidurduskõvera omadused vastavalt oma sõidustiilile.

Lisateave

Alumise ja ülemise pidurdusläve reguleerimine. 

Madalam lävi vastutab pidurdussurnutsooni eest – see kõrvaldab näiteks kabiini vibratsioonist tingitud müra.
Ülemine lävi on punkt, mille juures mäng loeb maksimaalset pidurdamist – saate tasakaalustada kiirust ja täpsust.

Lisateave

Ainulaadsete ja originaalsete valikute paneel, mis suurendab mängu atraktiivsust.

Lülitage LED-id sisse ja välja. Raskusastme suurendamiseks lülita sisse piduririke simulatsioon. Võida lisasekundeid seadistatava käivitusvalikuga, mis laseb su autol kohe pärast esialgset loendust liikuma hakata.

Lisateave

Sisend-/väljundnäitajad

Graafilised indikaatorid kuvavad sisend- ja väljundsignaale visuaalselt, aidates teil muudatusi testida ja reguleerida.

Lisateave
X4RACE xLED-süsteem

X4RACE xLED Süsteem

X4Race xLED on süsteem, mis parandab veelgi teie pidurduskogemust. LED-dioodid, mis on integreeritud otse pidurikorpusesse, süttivad hoova liikumisega järjestikku.

See teeb pidurdamise järsu sooritamise märkamise lihtsamaks ja uute visuaalefektide tõttu muutub mäng veelgi huvitavamaks.

Täppisjälgimise tehnoloogia

X4RACE Dynamic Halli tehnoloogia

X4R DynamicHalli tehnoloogia kasutab Halli andurit, mis töötab neodüümmagnetiga. See kombinatsioon tagab tohutu vastupidavuse ja kõrge lugemisdünaamika, kuid samas vähese mittelineaarsuse hinnaga.

Kelle jaoks?

Selle tehnoloogiaga varustatud pidur on mõeldud eelkõige mängijatele, kellele meeldib dünaamiline ja ekstreemne sõidustiil.

Arvamused poe kohta

Lisa arvustus
Arvustuse postitamiseks peate sisse logima Logi sisse
4.7
Põhineb 7 arvustustel
5 tärni
71
71%
4 tärni
29
29%
3 tärni
0%
2 tärni
0%
1 täht
0%
1-5 7 arvustusest
  1. D
    Dario234
    X4RACEX4RACE

    Hea kvaliteet, hea teostus

    (0) (0)
  2. K
    lõuend
    X4RACEX4RACE

    Soovitan müüjat väga. Professionaalne teenindus ja väga hea kontakt.

    (0) (0)
  3. C
    Klient: 46865658
    X4RACEX4RACE

    kiiresti, tõhusalt

    (0) (0)
  4. G
    GeNiUs7
    X4RACEX4RACE

    suurepärane

    (0) (0)
  5. G
    grzegorz-57
    X4RACEX4RACE

    Kõik on korras

    (0) (0)