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Frein à main LX v2

Depuis: 269.00 zł

Frein à main LX FleX X4RACE
Frein à main X4RACE Hydropapa PC FleX LX 4 couleurs
Frein à main X4RACE Hydrołapa PC FleX LX Max
Frein à main X4RACE Hydropapa PC FleX LX
Frein à main X4RACE Hydropapa PC FleX LX
Méthodes de montage du frein à main FleX LX - X4RACE

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Garantie FleX

Informations sur le produit

Fonctionnement simple et intuitif

Fonctionnement simple et intuitif

La position du levier tiré a un effet analogue et immédiat sur le véhicule dans le jeu grâce à une technologie propriétaire basée sur un microprocesseur.

Technologie

La plus grande compatibilité avec les jeux

La plus grande compatibilité avec les jeux

Le frein fonctionne avec n'importe quel volant et est compatible avec presque tous les jeux.

Poids interchangeables :

Flexibilité sans limites !

Construction stable et durable

Construction stable et durable

Fonctionnement fiable et durabilité même avec l'utilisation la plus intensive.

Système xLED
Moniteur avec logiciel x4race

X4RACE Tool v.2.0

Améliore la compatibilité et simplifie l'utilisation. Selon la version, étend les fonctions de freinage de base ou avancées.
Fonctionnalités du programme dans les versions Pro et Lite
  • Plus
  • Max
  • Ultra

PLUS

Ressort renforcé avec force équilibrée

Qu'est-ce que cela implique ?

Pour tirer le levier, vous devez utiliser une force modérée, ce qui signifie que même pendant un jeu à long terme, l'utilisation du frein ne nécessite pas d'effort important.

Pour qui ?

Conçu pour les utilisateurs qui souhaitent actionner facilement le levier de frein, par exemple les jeunes joueurs.

MAX

Deux ressorts avec fonction de réglage de la force de résistance

Qu'est-ce que cela implique ?

Le système innovant à double ressort assure un contrôle précis de la résistance du levier. Le ressort interne assure la tension initiale du levier, tandis que le réglage de la compression du ressort externe, via un écrou en aluminium, permet d'ajuster en douceur la force jusqu'à 6 kg.

Pour qui ?

Dédié aux utilisateurs soucieux d'un freinage efficace par levier, ainsi que d'options de personnalisation et de fonctionnement encore plus grandes de l'appareil.

Charge ultra sur le frein FleX

ULTRA

Ressort et élastomère +/ Trois élastomères

Qu'est-ce que cela implique ?

Ressentez la véritable puissance de la conduite avec l'Ultra Load ! Cette charge permet deux configurations : une combinaison d'un ressort et d'un élastomère, et une version à trois élastomères de dureté différente.

Pour qui ?

Ce type de charge est destiné aux utilisateurs intermédiaires et professionnels, en particulier à ceux qui préfèrent une conduite nécessitant l'utilisation de beaucoup de force lors de l'application du frein. 

  • Offre l'équilibre parfait entre la force avec laquelle vous appliquez le frein et la sensation de réalisme.
  • L'élastomère procure la sensation d'une queue flexible que l'on retrouve dans les vraies voitures.

  • Cette charge reproduit parfaitement le fonctionnement du système de frein à main que l'on retrouve dans les voitures de rallye.
  • L'absence de pré-tension (typique des ressorts) garantit une augmentation significative de la force de résistance dès le premier mouvement du levier et aucun rebond du levier lors du retour.

Informations de base

Plateforme

Connexion

USB

Série

FleX

Étalonnage

X4RACE Tool v.2.0 Lite ou Pro

Producteur

X4RACE

Statut du produit

Nouveau

Spécifications techniques

Technologie

DynamicHALL
La technologie X4R DynamicHall utilise un capteur Hall sans fil qui offre une durabilité illimitée et garantit une efficacité totale de l'appareil dans toutes les situations.

En lisant

capteur à effet Hall

Levier

Longueur du levier – 29 cm
Course du levier – 24°

Installation

Installation horizontale et verticale
–
Trous de montage dans la base du corps de l'appareil

Balance

2 kg

Matériels

Corps en acier avec revêtement en poudre
Levier en aluminium
Poignée en caoutchouc
Plastique transparent

Données techniques

Données supplémentaires

Contenu du colis

Frein autonome FleX LX v2

Fonctionnalité

Commentaires

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Informations de base sur les paramètres de personnalisation des freins

Couleur

Le choix de la couleur est bien sûr une question de préférence. Les quatre modèles de freins X4RACE de base sont disponibles dans une variété de configurations de couleurs.

Charger

La charge correspond à la résistance ressentie lors de l'actionnement du levier de frein. Plus la charge est importante, plus la force nécessaire pour actionner le frein est importante.

Logiciel

La version gratuite par défaut du logiciel est la version Lite, qui propose des fonctionnalités de configuration de base. La version Pro, quant à elle, inclut des fonctionnalités et des paramètres supplémentaires pour un réalisme accru et un contrôle accru.

Fonctionnalités du logiciel

Survolez ou cliquez sur le point jaune pour voir une description de la fonction sélectionnée

Outil Lite 2.0

Fenêtre du programme X4RACE Tool Lite.2.0

3 modes adaptés à différentes mécaniques de jeu

Le mode numérique simule le freinage sous la forme d'une frappe sur une touche du clavier.
· Le mode analogique permet un freinage en douceur, en fonction du degré d'application du frein.
· Le mode automatique sélectionne automatiquement le plan d'action optimal pour les mécanismes du jeu.

Apprendre encore plus

Indicateurs d'entrée/sortie

Les indicateurs graphiques affichent visuellement les signaux d'entrée et de sortie, vous aidant à tester et à ajuster les modifications.

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Calibrage de l'appareil, lecture et enregistrement des paramètres actuels

Apprendre encore plus

Réglage des seuils de freinage inférieur et supérieur. Le seuil inférieur détermine la zone morte de freinage, ce qui élimine le bruit causé, par exemple, par les vibrations du cockpit. Le seuil supérieur correspond au seuil auquel le jeu détecte le freinage maximal ; vous pouvez ainsi équilibrer vitesse et précision.

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ToolPro 2.0

3 modes adaptés à différentes mécaniques de jeu

Le mode numérique simule le freinage sous la forme d'une frappe sur une touche du clavier.
· Le mode analogique permet un freinage en douceur, en fonction du degré d'application du frein.
· Le mode automatique sélectionne automatiquement le plan d'action optimal pour les mécanismes du jeu.

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Options de mode clavier supplémentaires

Affectez n'importe quel bouton pour simuler le fonctionnement du frein et définissez le seuil d'activation.

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Configurer, tester, sauvegarder

Gérez vos configurations de paramètres en créant des profils de paramètres distincts pour chaque jeu.

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Calibrage de l'appareil, lecture et enregistrement des paramètres actuels

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Contrôle total sur la modulation de sortie de freinage.

Réduisez la plage du signal de sortie pour un mode analogique encore plus précis. Adaptez les caractéristiques de la courbe de freinage à votre technique de conduite.

Apprendre encore plus

Réglage des seuils d'action de freinage inférieur et supérieur. 

Le seuil inférieur est responsable de la zone morte de freinage – cela éliminera le bruit causé, par exemple, par les vibrations du cockpit.
Le seuil supérieur est le point auquel le jeu lit l'application maximale du frein – vous pouvez équilibrer la vitesse et la précision.

Apprendre encore plus

Un panel d'options uniques et originales qui augmentent l'attractivité du jeu.

Allumez et éteignez les LED. Activez la simulation de panne de frein pour augmenter la difficulté. Gagnez des fractions de seconde supplémentaires grâce à l'option de démarrage configurable, qui fera démarrer votre voiture immédiatement après le compte à rebours initial.

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Indicateurs d'entrée/sortie

Les indicateurs graphiques affichent visuellement les signaux d'entrée et de sortie, vous aidant à tester et à ajuster les modifications.

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Outil Lite 2.0

Fenêtre du programme X4RACE Tool Lite.2.0

3 modes adaptés à différentes mécaniques de jeu

Le mode numérique simule le freinage sous la forme d'une frappe sur une touche du clavier.
· Le mode analogique permet un freinage en douceur, en fonction du degré d'application du frein.
· Le mode automatique sélectionne automatiquement le plan d'action optimal pour les mécanismes du jeu.

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Réglage des seuils de freinage inférieur et supérieur. Le seuil inférieur détermine la zone morte de freinage, ce qui élimine le bruit causé, par exemple, par les vibrations du cockpit. Le seuil supérieur correspond au seuil auquel le jeu détecte le freinage maximal ; vous pouvez ainsi équilibrer vitesse et précision.

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· Le mode analogique permet un freinage en douceur, en fonction du degré d'application du frein.
· Le mode automatique sélectionne automatiquement le plan d'action optimal pour les mécanismes du jeu.

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Options de mode clavier supplémentaires

Affectez n'importe quel bouton pour simuler le fonctionnement du frein et définissez le seuil d'activation.

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Contrôle total sur la modulation de sortie de freinage.

Réduisez la plage du signal de sortie pour un mode analogique encore plus précis. Adaptez les caractéristiques de la courbe de freinage à votre technique de conduite.

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Le seuil inférieur est responsable de la zone morte de freinage – cela éliminera le bruit causé, par exemple, par les vibrations du cockpit.
Le seuil supérieur est le point auquel le jeu lit l'application maximale du frein – vous pouvez équilibrer la vitesse et la précision.

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4,7
Basé sur les avis 7
5 étoiles
71
71%
4 étoiles
29
29%
3 étoiles
0%
2 étoiles
0%
1 étoile
0%
1-5 des avis 7
  1. D
    Dario234
    X4RACEX4RACE

    Belle qualité, bonne finition

    (0) (0)
  2. K
    toile
    X4RACEX4RACE

    Je recommande vivement le vendeur. Service professionnel et très bon contact.

    (0) (0)
  3. C
    Client : 46865658
    X4RACEX4RACE

    rapidement, efficacement

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  4. G
    GeNiUs7
    X4RACEX4RACE

    super

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  5. G
    grzegorz-57
    X4RACEX4RACE

    Tout va bien

    (0) (0)

Plainte de base

En tant que consommateur, vous bénéficiez d'une garantie conformément aux dispositions du Code civil en cas de défaut du produit acheté. Vous trouverez des informations détaillées à ce sujet dans l'article, accessible en cliquant sur le bouton ci-dessous.

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En tant que fabricant, nous offrons une garantie spéciale sur tous les freins de la série FleX (HX, SX, RX, LX). Cette garantie comprend deux ans de garantie sur les composants mécaniques et cinq ans de garantie sur les composants électroniques.

Nous garantissons la réparation ou le remplacement des produits en cas de défaut de matériau ou de fabrication. Vous trouverez des informations détaillées à ce sujet dans l'article accessible en cliquant sur le bouton ci-dessous.

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Technologie de traçage de précision

Technologie DynamicHall X4RACE

La technologie X4R DynamicHall utilise un capteur Hall fonctionnant avec un aimant en néodyme. Cette combinaison garantit une durabilité énorme avec une dynamique de lecture élevée, au prix d'une légère non-linéarité de fonctionnement.

Pour qui ?

Le frein équipé de cette technologie est spécialement dédié aux joueurs qui apprécient la conduite dynamique et extrême.

Explorez une variété de mécanismes de chargement !

Grâce à la possibilité de remplacer et d'installer différentes versions de charges, le FleX vous offre la liberté de choix, sans avoir à vous décider sur une charge au départ.

Explorez plus, payez moins !

Grâce à la technologie propriétaire FleX, vous pouvez expérimenter différentes mécaniques de charge de freinage, économisant ainsi plus de 500 PLN !

En achetant un frein et des accessoires interchangeables supplémentaires qui vous permettent de monter les deux autres poids de cette série, vous gagnez en flexibilité sans avoir à acheter trois freins séparés.

Système xLED X4RACE

X4RACE xLED Système

X4Race xLED est un système qui améliorera encore plus votre expérience lors de l'utilisation du frein. Diodes LED, intégrées directement dans le boîtier de frein, s'allument séquentiellement avec le mouvement du levier.

Cela permet de remarquer plus facilement la force avec laquelle vous freinez et votre gameplay devient encore plus intéressant grâce à de nouveaux effets visuels.