199.00 zł
W magazynie. Gotowe do wysyłki.
Szczegółowe informacje na temat dostawy.
Masz 14 dni na zmianę zdania.
Aby zapewnić Ci jak najlepsze doświadczenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookies, umożliwiających przechowywanie i dostęp do informacji o urządzeniu. Twoja zgoda pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak aktywność przeglądania i unikalne identyfikatory. Brak zgody lub jej wycofanie może ograniczyć funkcjonalność niektórych elementów strony.
Najedź lub kliknij na żółty punkt aby zobaczyć opis wybranej funkcji
· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.
Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.
Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień
Regulacja dolnego i górnego progu działania hamulca. Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu. Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.
· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.
Przypisz dowolny przycisk symulujący zadziałanie hamulca, oraz ustaw próg zadziałania.
Zarządzaj konfiguracjami parametrów, tworząc oddzielne profile ustawień pod każdą grę.
Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień
Zawężaj zakres sygnału wyjściowego dzięki czemu tryb analogowy będzie jeszcze bardziej precyzyjny. Ustaw charakterystykę krzywej działania hamulca, zgodną z Twoją techniką jazdy.
Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu.
Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.
Włączaj, wyłączaj diody LED. Włącz symulację awarii hamulca dla podniesienia poziomu trudności. Zyskaj dodatkowe ułamki sekund z konfigurowalną opcją Start, dzięki której twoje auto momentalnie ruszy po początkowym odliczani
Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.
· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.
Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.
Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień
Regulacja dolnego i górnego progu działania hamulca. Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu. Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.
· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.
Przypisz dowolny przycisk symulujący zadziałanie hamulca, oraz ustaw próg zadziałania.
Zarządzaj konfiguracjami parametrów, tworząc oddzielne profile ustawień pod każdą grę.
Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień
Zawężaj zakres sygnału wyjściowego dzięki czemu tryb analogowy będzie jeszcze bardziej precyzyjny. Ustaw charakterystykę krzywej działania hamulca, zgodną z Twoją techniką jazdy.
Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu.
Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.
Włączaj, wyłączaj diody LED. Włącz symulację awarii hamulca dla podniesienia poziomu trudności. Zyskaj dodatkowe ułamki sekund z konfigurowalną opcją Start, dzięki której twoje auto momentalnie ruszy po początkowym odliczani
Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.