Pełna kontrola nad modulowaniem sygnału wyjściowego hamulca.
Zawężaj zakres sygnału wyjściowego dzięki czemu tryb analogowy będzie jeszcze bardziej precyzyjny. Ustaw charakterystykę krzywej działania hamulca, zgodną z Twoją techniką jazdy.
Hamulce X4RACE FleX to solidne i precyzyjne urządzenia – teraz z autorskim programem konfiguracyjnym jeszcze bardziej spersonalizowane. Oprogramowanie w wersji Lite i Pro. Zwiększa kompatybilność, upraszcza obsługę. Rozbudowuje zarówno podstawowe jak i zaawansowane funkcje konfiguracyjne.
· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.
Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.
Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień
Regulacja dolnego i górnego progu działania hamulca. Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu. Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.
· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.
Przypisz dowolny przycisk symulujący zadziałanie hamulca, oraz ustaw próg zadziałania.
Zarządzaj konfiguracjami parametrów, tworząc oddzielne profile ustawień pod każdą grę.
Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień
Zawężaj zakres sygnału wyjściowego dzięki czemu tryb analogowy będzie jeszcze bardziej precyzyjny. Ustaw charakterystykę krzywej działania hamulca, zgodną z Twoją techniką jazdy.
Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu.
Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.
Włączaj, wyłączaj diody LED. Włącz symulację awarii hamulca dla podniesienia poziomu trudności. Zyskaj dodatkowe ułamki sekund z konfigurowalną opcją Start, dzięki której twoje auto momentalnie ruszy po początkowym odliczani
Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.
· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.
Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.
Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień
Regulacja dolnego i górnego progu działania hamulca. Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu. Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.
· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.
Przypisz dowolny przycisk symulujący zadziałanie hamulca, oraz ustaw próg zadziałania.
Zarządzaj konfiguracjami parametrów, tworząc oddzielne profile ustawień pod każdą grę.
Kalibracja urządzenia, odczyt i zapis bieżących ustawień
Zawężaj zakres sygnału wyjściowego dzięki czemu tryb analogowy będzie jeszcze bardziej precyzyjny. Ustaw charakterystykę krzywej działania hamulca, zgodną z Twoją techniką jazdy.
Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu.
Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.
Włączaj, wyłączaj diody LED. Włącz symulację awarii hamulca dla podniesienia poziomu trudności. Zyskaj dodatkowe ułamki sekund z konfigurowalną opcją Start, dzięki której twoje auto momentalnie ruszy po początkowym odliczani
Graficzne wskaźniki wizualnie obrazują sygnał wejściowy i wyjściowy, pomagając w testowaniu i dostosowywaniu zmian.
Bezpłatne, dedykowane oprogramowanie pozwala na kalibrację urządzenia i kontrolę podstawowych funkcji, dzięki którym hamulec współpracuje z niemal wszystkimi grami.
Dostosowane do różnej mechaniki gry.
· Tryb cyfrowy symuluje hamowanie w formie naciśnięcia klawisza klawiatury.
· Tryb analogowy umożliwia płynne hamowanie, zależne od stopnia zaciągniętego hamulca.
· Tryb automatyczny sam wybiera optymalny sposób działania do mechaniki gry.
Regulacja dolnego i górnego progu działania hamulca. Dolny próg odpowiada za martwą strefę hamulca – usuniesz dzięki temu szumy spowodowane np. drganiami kokpitu. Górny próg to punkt w którym gra odczytuje maksymalne zaciągnięcie hamulca – możesz zbalansować szybkość i precyzję działania.
Rozszerzona wersja oprogramowania daje niespotykane dotąd możliwości. Umożliwia kontrole każdego aspektu urządzenia. Konfigurator sprawia że twój hamulec jest jeszcze bardziej precyzyjny i spersonalizowany.
Zawężaj zakres sygnału wyjściowego dzięki czemu tryb analogowy będzie jeszcze bardziej precyzyjny. Ustaw charakterystykę krzywej działania hamulca, zgodną z Twoją techniką jazdy.
Używamy plików cookie, aby poprawić jakość przeglądania, wyświetlać reklamy lub treści dostosowane do indywidualnych potrzeb użytkowników oraz analizować ruch na stronie. Kliknięcie przycisku „Akceptuję” oznacza zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookie.
X4Race xLED to system, który dodatkowo uatrakcyjni Twoje wrażenia podczas korzystania z hamulca. Diody LED, zintegrowane bezpośrednio z obudową hamulca, zapalają się się sekwencyjnie wraz z ruchem dźwigni.
Dzięki temu z łatwością zauważysz jak mocno hamujesz, a Twoja rozgrywka staje się jeszcze bardziej interesująca dzięki nowym, wizualnym efektom.
Technologia X4R DynamicHall wykorzystuje sensor Halla, współpracujący z magnesem neodymowym. Zestawienie to gwarantuje olbrzymią trwałość przy wysokiej dynamice odczytu, okupionej niewielką nieliniowością działania.
Hamulec wyposażony w tą technologię dedykowany jest szczególnie dla graczy lubiących dynamiczną, ekstremalną jazdę.
Fajna jakość, dobre wykonanie
Polecam serdecznie sprzedającego Fachowa obsługa i bardzo dobry kontakt
szybko, sprawnie
super
Wszystko ok