
Välkommen till guiden för anpassning av FleX-bromsar!
Den här guiden hjälper dig att välja den perfekta bromsen i FleX-serien som passar dina preferenser perfekt och ger en exceptionell upplevelse under intensivt spelande.
Grundläggande information
FleX-bromsarna finns i fyra modeller och olika konfigurationer. Alla modeller har gemensamma egenskaper som kompatibilitet och hållbarhet.
På varje sida i varje struktur finns en konfigurator där du kan välja parametrar. I den här guiden får du veta vad de enskilda alternativen påverkar och vem de är avsedda för.
Bromsbelastning
Ju större belastningen är, desto mer kraft krävs för att bromsa.
Bromsarna finns tillgängliga med fyra olika belastningstyper.
Typer av last
-
Standard
-
Plus
-
Max
-
Ultra
Standard
Fjäder med balanserad styvhet.
Vad innebär det?
För att dra i spaken behöver du använda en måttlig mängd kraft, vilket innebär att även under långvarigt spelande kräver det inte någon betydande ansträngning att använda bromsen.
För vem?
Utformad för drifting-användare som vill snabbt och enkelt dra i bromshandtaget, såväl som yngre spelare.
*Tillgänglig last med modell: HX, SX, LX
Plus
En last med en fjäder med en något styvare styvhet.
Vad innebär det?
För att dra i spaken behöver du använda något mer kraft än standard.
För vem?
Avsedd för användare som vill ha effektiv bromsning med en spak som kräver måttligt ökad kraft för att dra. En starkare fjäder ger en mer specifik känsla under spelet och ökar realismen.
*Tillgänglig last med modell: HX, SX, LX
Max
Belasta med en något styvare fjäder och en elastomer.
Vad innebär det?
Att dra i spaken kräver mer kraft, och ett elastiskt motstånd känns i slutet av rörelsen.
Att dra i spaken kräver mer kraft, och i slutet av rörelsen känns ett elastiskt motstånd. Denna belastning ger en balans mellan kraften med vilken bromsen dras åt och känslan av realism. Elastomeren, som tar upp lasten i slutet av spakens rörelse, ger känslan av den elastiska änden som finns i riktiga bilar. Tack vare den dubbla belastningen är kurvan för bromshandtagets motståndskraft nära en exponentiell kurva.
För vem?
Den här typen av laddning är avsedd för mellanliggande och professionella användare. Laddningen fungerar bäst för WRC-spel.
*Tillgänglig last med modell: LX, RX
Ultra
Lasten använder tre elastomerer med olika hårdhet.
Vad innebär det?
Att dra i spaken kräver stor kraft, och motståndet ökar exponentiellt med bromsens ansättning.
Att dra i spaken kräver mycket kraft och ett exponentiellt ökande motstånd med bromsens anslag. Tre elastomerer med olika hårdhet ger en gradvis, exponentiell ökning av kraften. Avsaknaden av förspänning, som uppstår med fjädrar, orsakar en stor ökning av motståndskraften från början av spakens rörelse, och ingen återhämtning av spaken vid återgång. Denna belastning liknar närmast arbetet hos ett handbromssystem i rallybilar.
För vem?
Denna typ av last är avsedd för de mest avancerade användarna som föredrar körning som kräver mycket kraft vid bromsning.
En broms med denna typ av belastning kräver en solid monteringsbas.
*Tillgänglig last med modell: LX, RX
Lästeknik
Varje broms är utrustad med en analog sensor som avläser positionen för den applicerade spaken. Lästeknologin är ansvarig för hur denna process sker.


Typer av teknik

PrecisionTrace-teknik
X4R PrecisionTrace-tekniken använder en exakt, analog potentiometer som säkerställer att spakpositionen alltid är linjär. Dessa bromsar har också ett större spakrörelseområde och en liten dödzon vid riktningsbyte.
För vem?
Avsedd för personer som vill ha den mest exakta bromseffekten.

DynamicHall-teknik
X4R DynamicHall-teknik använder en Hall-sensor som arbetar med en neodymmagnet. Denna kombination garanterar enorm hållbarhet med hög avläsningsdynamik, på bekostnad av liten icke-linjäritet i driften.
För vem?
Utformad för personer som gillar dynamisk och extrem bromsanvändning.

Bra kvalitet, bra hantverk
Jag rekommenderar starkt säljaren. Professionell service och mycket bra kontakt.
snabbt, effektivt
stor
Allt är bra